宝坻汽车空调加氟维修站诚信企业“本信息长期有效”

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1. 制冷系统有空气

现象：

歧管压力表高压、低压指示都偏高；

视液镜中能看见气泡；

制冷效果不够冷；

排除：

更换制冷剂，并对系统抽真空，排除系统空气后重新加注制冷剂。

2. 膨胀阀开启过大

歧管压力表高压指示正常、低压指示偏高；

低压管路结霜且制冷效果下降；

***检查膨胀阀热敏管的安装情况；若安装良好就要考虑更换膨胀阀。

空调外机一般都有防水功能，穿“雨衣”反而会影响散热，增加电耗。此外要定期清扫滤清器，约半月左右清扫一次，这样可使空调送风通畅，降低能耗，同时对***健康有利。 　　

汽车空调与家用分体式空调相似，重大差别是压缩机形式和电源电压。前者压缩机是靠发动机通过皮带传递动力工作，系统电源电压是直流12V或24V；后者压缩机是靠(电动机)外界电源产生电磁动力工作,系统电源电压是家用标准交流电压。

致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调维修】134a与R12空调系统相比，两者热力性质和系统结构相似，不同之处是冷冻油。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的***，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节***。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。