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大家知道，蒸发器靠铝翅片来换热，车内空气中含有水份、灰尘、微生物、菌类等微粒，从吸风口吸入，有近20%大的尘粒被过滤网所吸附。而80%的细小尘埃、菌等微粒，在经过铝翅片细小缝隙时(1mm间隙，65mm厚度)，由于翅片凉而空气热，在翅片表面产生了滴露，空气中的微粒都被粘附在铝翅片的表面，日积月累形成了厚厚的污垢，滋生出三十多种***物质。但是在水温达到规定温度，并且持续高速运行状态下，此时暖风机吹出来的暖气热量，已经不会影响发动机的正常工作了。

余热供暖模型

　　回到汽车的暖风上，余热气暖式系统利用汽车排气余热来供暖的系统，称为余热气暖式系统，主要有以下两种形式：

热交换器式预热供暖

　　热交换器式这种装置的工作原理是在发动机的排气管上，安装一个热交换器作加热空气。工作时，将通往的阀门关闭，废气进入热交换器加热另一侧的空气，冷空气吸收热量后温度升高，由风机吹入车厢内。这种装置的供暖效果受车速和发动机工作状况影响，供暖温度不稳定。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。另外，排气中的SO2、H2O等会腐蚀热交换器管壁；排气管道和热交换器增加了发动机的排气阻力，对发动机的工作状况有影响。

车用暖风机如何***？此外，冬季应对发动机的防冻液进行更换。应选用的防冻液，禁止使用劣质的防冻液，因其成分含多种腐蚀性物质，容易把发动机、汽车水箱、暖风机水箱腐蚀坏；在发动机到水箱之间，并连着一个暖风水箱，流经发动机带着热量的冷却液在流向水箱的同时也流向了暖风水箱，导致暖风水箱也被带着热量的冷却液进行热传递，这样暖风水箱就热了起来。应到的维修站对暖风机的水箱、鼓风机电机、变速电阻、操纵系统、通风管道、进出水管进行系统的检查，有问题应及时检修更换。