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发布时间:2020-10-07 16:13:58
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余热供暖模型
回到汽车的暖风上,余热气暖式系统利用汽车排气余热来供暖的系统,称为余热气暖式系统,主要有以下两种形式:
热交换器式预热供暖
热交换器式这种装置的工作原理是在发动机的排气管上,安装一个热交换器作加热空气。工作时,将通往的阀门关闭,废气进入热交换器加热另一侧的空气,冷空气吸收热量后温度升高,由风机吹入车厢内。这种装置的供暖效果受车速和发动机工作状况影响,供暖温度不稳定。另外,排气中的SO2、H2O等会腐蚀热交换器管壁;排气管道和热交换器增加了发动机的排气阻力,对发动机的工作状况有影响。
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2、车龄在5、6年以上的除了平时的换机油***外,车上不常换的油液例如刹车油、冷却液、SUV车型的差速器油等一样不能忽视,因为大多数车子过了保修期都不会选择在4S店***,电动汽车暖风机维修,外面的修理厂一般很少会建议客户***更换,天津电动汽车暖风机,巴不得你车子开出毛病来,还美其名日:为你省钱!等开出毛病,再给你大修狠狠敲你一笔;
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2不需要开空调(即AC开关),因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的,电动汽车暖风机报价,这样才不会费油。
3将空调的循环方式设置为内循环模式,有助于车内快速升温。发动机工作时,燃油燃烧不完全,会产生高浓度的CO。所以尽量避免停车开暖风。
4随后,调暖风模式,电动汽车暖风机厂家,暖风温度22摄氏度为宜,调整出风口风向,避免直接吹面部导致疲劳,影响驾驶安全,一般以吹腿、脚部为宜,腿脚暖和了全身也就暖和了。
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